باربند حمل دوچرخه‌

یک آخر هفته دور از شهر، تعطیلات خانوادگی یا سفر به پارک دوچرخه — دلایل بردن دوچرخه با خودرو، ون یا کاروان متعدد است و معمولاً داخل وسیله‌ی نقلیه تا لب پر می‌شود. راه‌حل: یک باربند حمل دوچرخه برای خودروی شما. این وسیله به شما اجازه می‌دهد تا به‌راحتی تا چهار دوچرخه را حمل کنید. می‌توانید بین یک باربند سقفی که دید عقب را آزاد نگه می‌دارد یا یک باربند عقب (نصب‌شده روی درب صندوق یا یدک‌کش) که نصب آن راحت‌تر است، انتخاب کنید. علاوه بر این، بسیاری از باربندهای جدید با دوچرخه‌های برقی نیز سازگارند. در اینجا می‌توانید انتظار داشته باشید بهترین انتخاب باربندها را با قیمت‌های مناسب بیابید.

باربند حمل دوچرخه — کوله‌پشتی خودرو

باربند حمل دوچرخه برای خودرو اغلب یک میله نگهدارنده تاشو یا چهارچوبی تاشونده است که بیرون از فضای سرنشین نصب می‌شود و به‌نوعی حکم «کوله‌پشتی» برای خودرو را دارد.
پس مزایا چیست؟ تمامی فضای داخلی خودرو همچنان در اختیار سرنشینان و چمدان‌هایشان باقی می‌ماند. روی باربند نقاط اتصال برای گلگیرها یا تایرها و یک یا چند میله عرضی با گیره‌های فریم وجود دارد که با آنها می‌توانید دوچرخه را بدون نیاز به باز کردن قطعات، به‌راحتی ثابت کنید.
همه چیز محکم شد؟ حالا می‌توانید حرکت کنید، اما هرچند همه‌چیز ساده به‌نظر می‌رسد، قبل از سفر بهتر است برای جلوگیری از هر گونه شگفتی ناخوشایند هنگام بارگیری، در حین حرکت در آزادراه یا هنگام تخلیه، نگاهی سریع به فصل‌های بعدی بیندازید.

در خصوص باربند حمل دوچرخه چه نکاتی را باید در نظر بگیرم؟

حتی اگر بخواهید سریعاً یک باربند حمل دوچرخه را به‌صورت آنلاین بخرید، بهتر است ابتدا این سؤالات را از خود بپرسید:

• بهترین باربند برای خودرو من کدام است؟
• چند دوچرخه می‌خواهم حمل کنم؟
• وزن دوچرخه‌ها یا دوچرخه‌های برقی چقدر است؟
• با باربند روی خودرو چه میزان بار مجاز است حمل کنم؟
• هنگام رانندگی با باربند چه الزامات (قانونی) را باید در نظر بگیرم؟
• با باربند بارگیری‌شده چه سرعتی باید برانم؟

💡 نکته‌ی برتر خرید: مقایسه‌ی باربند سقفی، باربند متصل به یدک‌کش و باربند عقب (روی درب صندوق)
سیستم‌های باربند متنوعی در بازار وجود دارند و انتخاب‌های زیادی پیش روی شماست. برای اینکه در درازمدت مدل مناسب را انتخاب کنید، بیایید با پاسخ‌دادن به پرسش اول شروع کنیم…

بهترین نوع باربند حمل دوچرخه برای خودرو کدام است؟

باربند مناسب برای تقریباً هر نوع خودرو موجود است. آنها را می‌توان به سه نوع کلی تقسیم کرد:

• باربندهای نصب‌شده روی سقف (باربند سقفی)
• باربندهای متصل به یدک‌کش (تو بار / Tow bar)
• باربندهای نصب‌شده روی درب صندوق (باربند عقب / Tailgate carrier)

بدون توجه به نوع انتخابی، در بسیاری از مدل‌های فعلی امکان قفل‌کردن باربند و دوچرخه‌ها وجود دارد. در مدل‌های باکیفیت‌تر این قفل‌ها اغلب به‌صورت کارخانه‌ای تعبیه شده‌اند، و در مدل‌های ارزان‌تر می‌توان قفل‌های استوانه‌ای که هم‌زمان قفل می‌شوند را بعداً نصب کرد (که در فروشگاه دوچرخه‌فروشی‌ها موجود است).

در ادامه درباره مزایا و معایب هر نوع نصب بیشتر توضیح داده شده است.

باربند سقفی

برای حمل دوچرخه با باربند سقفی، ابتدا باید حداقل دو میله سقفی (میله‌های عرضی یا cross bars / raised rails) روی سقف خودرو نصب شود. این میله‌ها معمولاً از پروفیل آلومینیومی سبک ساخته شده و شامل پایه‌هایی با طول بیش از یک متر هستند. اتصال به پایه‌ها می‌تواند در نقاط مشخص سقف، روی ریل‌های بلند سقف یا مستقیماً به چارچوب درها صورت گیرد. در حالت نصب روی ریل یا میله‌های سقفی، اتصال معمولاً با گیره برقرار می‌شود. پایه‌ها اغلب با پیچ یا آچار آلِن یا مهره‌ی دسته‌دار سفت می‌شوند.

💡 نکته صرفه‌جویی: برخی خودروسازان میله‌های عرضی را مستقیماً در ریل‌های سقف قرار می‌دهند — کافی است آنها را باز کنید و آماده‌اید!

بسیاری از رانندگان ترجیح می‌دهند میله‌های سقفی را روی خودرو ثابت نگه دارند (مثلاً در تعطیلات)، چون اغلب می‌توان آنها را قفل کرد و صدای باد و افزایش مصرف سوخت در حد قابل‌پذیری است. خود باربند‌ها به میله‌های سقف با گیره یا پیچ متصل می‌شوند. باربندهای سقفی معمولاً شامل یک ریل پایه هستند که اغلب مجهز به نگه‌دارنده‌های اضافی برای دوچرخه و یک میله عرضی تاشو است که به فریم یا چرخ جلو وصل می‌شود.
کسانی که در سفرها اهل ورزشی‌تر عمل کردن هستند و می‌توانند چرخ جلو را جدا کنند، می‌توانند از باربندهای آیرودینامیکی‌تر استفاده کنند؛ در این مدل‌ها دوچرخه از چرخ عقب و فرمان/دوشاخ با باربند به سقف متصل می‌شود. وزن میله‌های سقفی معمولاً حدود ۵ کیلوگرم است و باربند سقفی نیز وزن مشابهی دارد، بنابراین حمل و نصب آن برای یک نفر نسبتاً آسان است.
نکته منفی کوچک: بالا و پایین بردن دوچرخه برای نصب روی باربند سقفی نیاز به بلندکردن تا ارتفاع سینه یا سر دارد.

باربند متصل به یدک‌کش (Tow Bar)

همان‌طور که از نامش پیداست، این نوع باربند روی یدک‌کش نصب می‌شود؛ پیش‌نیاز آن وجود یک یدک‌کش (tow bar) روی وسیله است. ابتدا باربند روی توپی یدک‌کش قرار می‌گیرد تا مستقر شود، سپس برای اطمینان از اتصال محکم، گیره‌های نگهدارنده با پیچ یا مکانیزم قفل‌کننده سفت می‌شوند. این نوع اتصال معمولاً هم‌چنین قابلیت قفل‌شدن دارد تا از سرقت جلوگیری کند.
خود حامل معمولاً شامل یک سازهٔ پایه افقی تاشو از آلومینیوم است که با دو یا چند نگهدارنده ریل و یک بازوی نگهدارنده عمودی همراه است که میله‌های عرضی/گیره‌ها روی آن بسته می‌شوند. بسیاری از باربندهای یدک‌کش دارای جایگاه چراغ و پلاک هستند، چون معمولاً دید چراغ‌ها و پلاک خودرو را می‌پوشانند؛ چراغ‌های عقب، راهنما و چراغ پلاک در آنجا با کابل به برق یدک‌کش متصل می‌شوند.
برای قرار دادن دوچرخه روی این نوع باربند معمولاً فقط چند سانتی‌متر بلند کردن لازم است. بعضی تولیدکننده‌ها حتی رمپ بارگذاری عرضه می‌کنند تا بارگذاری و تخلیه آسان‌تر شود. در انتخاب باربند یدک‌کش توصیه می‌شود مدلی انتخاب کنید که قابلیت حرکت به سمت کنار (swing away) داشته باشد تا دسترسی به صندوق عقب با دوچرخه‌ها روی حامل ممکن شود. بسته به تعداد دوچرخه‌ها، وزن این نوع باربند معمولاً حدود ۱۵–۲۰ کیلوگرم (بدون بار) است.

باربند عقب (نصب‌شده روی درب صندوق)

باربندهای عقب مستقیماً به درب صندوق خودرو نصب می‌شوند و در جریان هوای پشت خودرو قرار دارند. به همین دلیل برای وانت‌ها یا خودروهای استیشن (استیشن واگن) با سقف بلند مناسب‌اند، اما برای خودروهای کوچک با فضای سقفی محدود هم گزینه‌ی جالبی هستند. مشابه نسخهٔ یدک‌کش، چارچوب آلومینیومی تاشوی این باربند هم یک سازه پایه با نگهدارنده‌های ریل و بازوی پشتیبانی دارد که میله‌های عرضی/گیره‌ها روی آن نصب می‌شوند. باربند به کمک گیره‌های قابل تنظیم مخصوص (که معمولاً محافظ رنگ دارند) به درب صندوق متصل می‌شود. در برخی مدل‌ها باربند روی گلگیر یا بدنهٔ صندوق نیز تکیه می‌کند.
معمولاً هنگام بالابردن دوچرخه برای قرار دادن روی باربند عقب باید بیش از یک متر آن را بالا ببرید، اما این مقدار بستگی زیاد به نوع وسیله دارد. اگر می‌خواهید با باربندی سنگین (مثلاً ۴ دوچرخه) همچنان به راحتی به صندوق دسترسی داشته باشید، ارزشش را دارد که کمک‌فنرهای قوی‌تر برای درب صندوق در نظر بگیرید. باربندهای عقب از نظر سهولت کار در میانهٔ میدان قرار می‌گیرند و وزن خالص آنها حدود ۱۰–۱۵ کیلوگرم است.

چگونه دوچرخه‌ها را به‌طور ایمن به باربندها متصل می‌کنند؟

پس از قرار دادن دوچرخه روی باربند، اتصال فریم به میلهٔ عرضی یا بازوی نگهدارنده در همهٔ انواع باربندها آغاز می‌شود. در انتهای میله‌ها گیره‌های لوله‌ای وجود دارند که از طریق فریم به باربند متصل می‌شوند. به این ترتیب دوچرخه صاف و محکم قرار می‌گیرد. گیره‌ها معمولاً روی لولهٔ فریم (لولهٔ بالایی یا پایینی) قرار می‌گیرند و با اتصالات سریع (quick release) محکم می‌شوند. باربندهای مؤثر در این محل محدودکنندهٔ گشتاور تعبیه می‌کنند تا فریم‌های حساس کربنی نیز بدون آسیب با فشار مناسب بسته شوند. تقریباً همهٔ گیره‌ها دارای پوشش لاستیکی یا پلاستیکی برای محافظت از فریم‌اند.
پس از آن، فریم به سیستم ریل ثابت می‌شود؛ این ریل‌ها مجهز به نگه‌دارنده‌های چرخ/ریم هستند که souvent (اغلب) بدون ابزار قابل تنظیم با طول بین محوری (wheelbase) می‌شوند. نگهدارنده‌ها معمولاً دارای تسمه‌های نگهدارندهٔ رینگ هستند که امکان تثبیت ساده و مطمئن چرخ‌ها و تایرها را فراهم می‌کنند.

💡 نکته: قبل از خرید بهتر است پیوست‌ها و ریل‌ها را بررسی کنید تا مطمئن شوید شکل فریم، قطر لوله‌ها و عرض تایرهای دوچرخه‌های شما با آنها سازگار است.

کدام نوع اتصال/نصب مؤثرتر است؟

موثرترین نوع اتصال بستگی به نوع خودرو و بدنهٔ شما دارد:

برای ون‌ها و خودروهای سقف‌بلند، باربند سقفی از نظر بارگیری، مقاومت در برابر باد و افزایش مصرف سوخت مناسب نیست — در این موارد اغلب باربندهای متصل به یدک‌کش یا باربندهای عقب گزینه‌های عاقلانه‌تری‌اند.

روی خودروهای ورزشی (اسپرت) نادراً یدک‌کش یا درب صندوق بزرگ می‌بینید؛ در این حالت باربند سقفی پیشنهاد می‌شود.

رانندگان سدان‌های میان‌رده و استیشن‌ها معمولاً آزادی انتخاب دارند.

SUVها معمولاً ارتفاع زیادی دارند، بنابراین اغلب باربندهای متصل به یدک‌کش را برای سهولت انتخاب می‌کنند.

حالا که مقدمه‌ای دربارهٔ گزینه‌های نصب داشتید، بیایید به سؤال بعدی بپردازیم.

چند دوچرخه می‌خواهم حمل کنم؟

حداکثر عدد جادویی که اکثر باربندهای تجاری قادر به حمل آن هستند اغلب ۴ دوچرخه است. به‌طور معمول می‌توان به‌طور ایمن ۱–۳ دوچرخه را روی سقف حمل کرد، ولی در شرایط خاص ۴ هم ممکن است. باربندهای متصل به یدک‌کش در نسخه‌های ۲–۴ دوچرخه عرضه می‌شوند و برای بسیاری از مدل‌ها افزونه‌هایی برای دو دوچرخهٔ اضافی نیز وجود دارد. اکثریت باربندهای نصب‌شده روی درب صندوق معمولاً دو دوچرخه را حمل می‌کنند، اما مدل‌هایی تا چهار دوچرخه نیز موجود است.
اگر نیاز دارید بیش از چهار دوچرخه را با خود ببرید، می‌توانید ترکیبی از باربند سقفی و باربند متصل به یدک‌کش یا عقب را استفاده کنید.
یکی از پیش‌نیازهای استفاده از حداکثر ظرفیت، وجود ابعاد استاندارد (طول دوچرخه/فاصلهٔ بین محورها نباید بزرگ‌تر از ریل پایه یا فضای خودرو باشد) و وزن استاندارد دوچرخه‌ها (حداکثر وزن هر دوچرخهٔ معمولی ۱۵ کیلوگرم) است.

دوچرخه‌های برقی را نیز می‌توان با بسیاری از باربندها حمل کرد، هرچند در اغلب موارد تعداد قابل حمل کاهش می‌یابد. جزئیات بیشتر در بخش «باربندهای مخصوص دوچرخهٔ برقی» آمده است.
دوچرخه‌های خاص مثل تاندِم، دوچرخهٔ باربری، سه‌چرخه و غیره به راه‌حل‌های ویژه نیاز دارند — معمولاً تنظیمات خاصی لازم است و تعداد دوچرخه‌های قابل حمل به‌شدت محدود می‌شود. اطلاعات دقیق‌تر دربارهٔ ظرفیت بار خودرو و محدودیت‌های حمل در بخش «با باربند روی خودرو چه میزان بار مجاز است حمل کنم؟» آمده است.

وزن دوچرخه‌ها یا دوچرخه‌های برقی چقدر است؟

کاربری‌های مختلف دوچرخه‌ها همان‌قدر متفاوت‌اند که وزن‌شان:

• دوچرخهٔ جاده‌ای مدرن: تقریباً ۷–۱۰ کیلوگرم
• کراس / گراول: تقریباً ۱۱–۱۳ کیلوگرم
• دوچرخهٔ کوهستان (MTB): تقریباً ۱۰–۱۷ کیلوگرم (از هاردتیل تا فول)
• دوچرخهٔ توریستی: تقریباً ۱۲–۱۷ کیلوگرم
• دوچرخهٔ برقی: حدود ۲۵–۳۰ کیلوگرم با باتری و حدود ۲۲–۲۷ کیلوگرم بدون باتری

ترجیحاً پیش از حرکت، دوچرخه‌ها را وزن کنید — می‌توانید از ترازوی آشپزخانه یا حمام استفاده کنید. برای اینکه ایده‌ای از مجموع بارهایی که باربند شما باید تحمل کند داشته باشید، چند مثال وزنی محاسبه شده:

• گردش خانوادگی با سه دوچرخهٔ توریستی: ۳ × ۱۴ = ۴۲ کیلوگرم
• آخر هفتهٔ MTB با دو MTB: ۲ × ۱۲ = ۲۴ کیلوگرم
• سفر با دو دوچرخهٔ برقی شهری: ۲ × ۲۵ = ۵۰ کیلوگرم
• رقابت با چهار دوچرخهٔ جاده‌ای: ۴ × ۸.۵ = ۳۴ کیلوگرم

با باربند روی خودرو چه میزان بار مجاز است حمل کنم؟

برای تفسیر صحیح مشخصات باربند و رعایت الزامات قانونی، ابتدا تعاریف کلیدی را مرور می‌کنیم:

• Payload (ظرفیت بارِ باربند): جرم باری که یک باربند مجاز است به‌طور ایمن حمل کند.
• Load capacity (ظرفیت حمل خودرو): جرم باری (سرنشینان + بار داخل و خارج خودرو) که طبق سند/کارت خودرو مجاز به حمل است.
• Bearing load (بار مجازِ یدک‌کش): جرمی که طبق مشخصات وسیله و محل نصب یدک‌کش قابل تحمل است (بسته به نقطهٔ نصب، شاسی اصلی و پایداری ذاتی یدک‌کش).
• Maximum load (بار نهایی): جرمی که پس از کسر وزن خود باربند از بار قابل تحمل یدک‌کش باقی می‌ماند.
• Roof load (بار سقف): جرم کل بار روی سقف (میله‌های سقفی، باربند، دوچرخه‌ها) که طبق کارت خودرو مجاز به حمل است.

برای تعیین اینکه چقدر می‌توان دوچرخه روی باربند حمل کرد، به‌صورت زیر عمل کنید:

...برای باربند متصل به یدک‌کش:

بار مجاز (bearing load) را در سند/کارت خودرو بررسی کنید.

بار نهایی را محاسبه کنید: بار مجاز − وزن خود باربند = بار نهایی.

بار نهایی را با ظرفیت بار (payload) باربند مقایسه کنید.

ظرفیت بار را با مجموع وزن دوچرخه‌های قرارگرفته مقایسه کنید.

هنگام بارگیری، ظرفیت حمل خودرو برای کل بار (چمدان و سرنشینان) را نیز در نظر داشته باشید.

...برای باربند سقفی:

بار سقف (roof load) را در کارت خودرو بیابید.

بار نهایی را محاسبه کنید: بار سقف − وزن خود باربند = بار نهایی.

بار نهایی را با مجموع ظرفیت بار باربندهای سقفی مقایسه کنید.

ظرفیت هر نگهدارنده را با وزن هر دوچرخه مقایسه کنید.

ظرفیت کل خودرو را هنگام بارگیری در نظر بگیرید.

...برای باربند عقب (درب صندوق):

ظرفیت بارِ باربند را با مجموع وزن دوچرخه‌ها مقایسه کنید و ظرفیتی که برای کل بار (وسایل داخل خودرو) مجاز است را رعایت کنید.

بر اساس مثال‌های مربوط به وزن دوچرخه‌ها، توصیه‌هایی برای استفاده از باربند سقفی، باربند متصل به یدک‌کش و باربند عقب ارائه می‌شود.

بسیاری از باربندهای سقفی پایه معمولاً اجازهٔ بار حدود ۷۰ کیلوگرم را می‌دهند، اما با بار سقفی مناسب تا ۱۰۰ کیلوگرم نیز امکان‌پذیر است. ظرفیت هر نگهدارنده روی سقف اغلب ۱۵ کیلوگرم یا حداکثر ۲۰ کیلوگرم است — این برای دوچرخه‌های برقی کافی نیست، اما برای سایر دوچرخه‌ها مناسب است. باربندهای متصل به یدک‌کش اغلب تا ۶۰ کیلوگرم و برخی مدل‌ها تا ۷۰ کیلوگرم ظرفیت دارند؛ این برای چهار دوچرخه سنگین یا حتی دو دوچرخهٔ برقی سنگین کافی است. باربندهای عقب معمولاً ظرفیتی بین ۳۰ تا ۴۵ کیلوگرم دارند که آنها را برای یک آخر هفتهٔ دوتایی کوهستانی یا سفر زوج‌ها ایده‌آل می‌سازد.

باربندهای مخصوص دوچرخهٔ برقی (E-bike)

چه دوچرخهٔ کوهستان برقی باشد، چه تِرِک برقی یا جاده‌ای برقی، تعداد دوچرخه‌های موتوردار و علاقه‌مندانشان در حال افزایش است. به‌لطف موتور الکتریکی، این دوچرخه‌ها معمولاً تا سرعت ۲۵ کیلومتر بر ساعت (و برای S-pedelecs تا ۴۵ کیلومتر در ساعت) حرکت می‌کنند و شتاب قابل‌توجهی دارند. تمام قطعات باربر مثل فریم، ترمزها، چرخ‌ها و متعلقات باید به‌صورت محکم‌تری طراحی شوند. این مجموعهٔ قطعات به‌علاوهٔ سیستم پیشرانه معمولاً وزن کلی ۲۰–۳۰ کیلوگرم را به‌وجود می‌آورد.
اگر قصد دارید دوچرخه‌های برقی را در سفر ببرید، باید از باربند مخصوص E-bike استفاده کنید که برای ایمنی طراحی شده است. مدل‌های مناسب اغلب برچسب «E-bike compatible» دارند که اطمینان خاطر بیشتری می‌دهد. باربندهای تأییدشده برای دوچرخه‌های موتوردار با افزایش ظرفیت بار طراحی شده‌اند. با این حال، بار مجاز روی وسیله (bearing load یا roof load) مطابق با سند خودرو نباید تجاوز شود. مثال‌های محاسباتی در بخش «وزن دوچرخه‌ها یا دوچرخه‌های برقی» آمده‌اند.

فضای مورد نیاز روی باربند را نیز هنگام برنامه‌ریزی برای تعداد دوچرخه‌ها در نظر بگیرید. از نظر ارگونومی بارگذاری، معمولاً باربندهای متصل به یدک‌کش و باربندهای عقب توصیه می‌شوند.

الزامات (قانونی) که هنگام رانندگی با باربند باید در نظر گرفت

قانون‌گذار موارد زیر را بیان می‌کند:

هنگام استفاده از باربندهای متصل به یدک‌کش باید یک پلاک سوم روی باربند نصب شود. در این حالت نیاز به برچسب معاینهٔ فنی اضافی نیست.

هیچ نوع باربند نباید چراغ‌های خودرو را بپوشاند؛ در صورت نیاز باید واحد روشنایی اضافی روی باربند نصب شود.

هنگام بارگیری باربند، نباید بیش از ۲۰ سانتی‌متر به چپ یا راست تجاوز کند و نباید لبهٔ تیز یا نوک‌تیزی داشته باشد.

در بریتانیا محدودیت سرعت قانونی مشخصی برای حرکت با باربند تعیین نشده است. (برای اطلاعات بیشتر به بخش «با باربند بارگیری‌شده با چه سرعتی حرکت کنم؟» مراجعه کنید.)

ما همچنین توصیه می‌کنیم نکات زیر را رعایت کنید:

هنگام استفاده از باربند سقفی، به ارتفاع کلی خودرو توجه کنید — مثلاً زیر پل‌های کم‌ارتفاع یا در پارکینگ‌های طبقاتی.

افزایش طول کلی خودرو را هنگام استفاده از باربند عقب در نظر بگیرید.

پارکینگ‌هایی با فضای مانور کافی انتخاب کنید تا بالا و پایین آوردن دوچرخه‌ها ساده‌تر باشد.

اشیاء شل یا قابل‌جداشدن را داخل صندوق قرار دهید تا از اضافه‌بار باربند جلوگیری شود و از سرقت محافظت کنید.

در جریان سفر در زمان استراحت وضعیت محکم بودن بست‌ها و اتصالات را بررسی کنید.

با باربند بارگیری‌شده با چه سرعتی باید رانندگی کنم؟

مهم‌ترین نکته: در بریتانیا محدودیت سرعت قانونی مشخصی وجود ندارد.

با این حال، برای ایمنیِ خودتان ضروری است که به محدودیت سرعت توصیه‌شده توسط تولیدکننده احترام بگذارید، زیرا در صورت بروز حادثه مسئلهٔ مسئولیت مطرح می‌شود. تست‌های مستقل نشان داده‌اند که محدودهٔ سرعت توصیه‌شده حدود ۷۵–۸۰ مایل در ساعت است (حدود ۱۲۱–۱۲۹ کیلومتر بر ساعت). در این محدوده مصرف سوخت به‌طور ناگهانی افزایش نمی‌یابد، صدای باد در حد متوسط است، کنترل وسیله حفظ می‌شود و ایمنی دوچرخه‌ها روی باربند تضمین می‌گردد. این امر نه‌تنها از سایر کاربران جاده محافظت می‌کند، بلکه اطمینان می‌دهد که دارایی‌های شما هنگام حمل در امنیت قرار دارند تا پس از تخلیهٔ دوچرخه‌ها، ماجراجویی شما ادامه یابد. در شرایط آب‌وهوایی نامساعد (باد شدید، طوفان و غیره) توصیه می‌شود سرعت را بیشتر کاهش دهید.