رومانت و سرویس دوچرخه

خدمات سرویس و تعمیرات

در دوچرخه کاظمی ما انواع تعمیرات مکانیکی را برای انواع دوچرخه‌های حرفه‌ای و نیمه حرفه‌ای انجام می‌دهیم، از دوچرخه‌های کوهستان کودکانه گرفته تا دوچرخه‌های گراول.

اصول کار ما در کارگاه:

• هیچ‌گونه مصالحه‌ای بر سر کیفیت نداریم.
• به جزئیات اهمیت ویژه‌ای می‌دهیم.
• دوچرخه باید تمیز باشد تا روی آن کار کنیم. (ما خوشحال می‌شویم آن را برای شما تمیز کنیم) و شما می‌توانید انتظار داشته باشید که دوچرخه پس از تعمیر، تمیزتر از زمانی باشد که آن را تحویل داده‌اید.
• پیچ‌ها و بست‌های دوچرخه حساس هستند، بنابراین از بهترین ابزارها استفاده می‌کنیم.
• کارهای انجام‌شده توسط ما دارای ضمانت هستند.

سیاست سازگاری برندها

با سال‌ها تجربه در تعمیر دوچرخه، متوجه شده‌ایم که قطعات SRAM، Shimano در صورتی که با زنجیر، خودرو، و کابل‌های همان برند استفاده شوند بهترین عملکرد را دارند. بنابراین، سیاست ما این است که از قطعات اصلی همان برندها برای جایگزینی استفاده کنیم.

بسیاری از فروشگاه‌های دوچرخه برای کاهش هزینه و ساده‌تر کردن کار خود، تنها یک برند زنجیر (مانند KMC) را موجود دارند و ادعا می‌کنند که این زنجیر به خوبی نمونه اصلی است، اما حقیقت این است که نیست. برندهای SRAM و Shimano هر کدام طراحی خاصی برای برش و زاویه‌دهی به صفحات زنجیر خود دارند، زیرا گروه‌های دنده آن‌ها به عنوان یک سیستم یکپارچه طراحی شده‌اند.

همچنین، هر برند از قطرهای متفاوتی برای کابل‌ها و اندازه‌های مختلفی برای سر کابل استفاده می‌کند، که می‌تواند مشکلاتی در سازگاری ایجاد کند. این موضوع به‌ویژه در سیستم‌های 11، 12 و 13 سرعته که تلورانس‌های بسیار دقیقی دارند، مهم‌تر شده است، اما در سیستم‌های 9 و 10 سرعته نیز وجود داشته است.

تنها استثنای ما در این سیاست، لنت‌های ترمز است، زیرا معتقدیم که برند شیمانو عملکرد بهتری دارد.

قطعات تعویضی و تعمیر قطعات

گاهی اوقات هنگام سرویس دوچرخه‌ها، مشخص می‌شود که یک قطعه نیاز به توجه بیشتری دارد. این ممکن است به صورت تعویض قطعه یا سرویس/تعمیر قطعه خاصی باشد تا آن را به وضعیت کاری مناسب بازگرداند. هزینه تمام قطعات و نیروی کار اضافی به هزینه سرویس افزوده می‌شود. اگر شما فقط دوچرخه خود را برای سرویس رزرو کرده‌اید و هیچ اطلاعی از نیاز به توجه به یک قطعه نداشته‌اید، همیشه قبل از انجام هرگونه کار اضافی و نصب قطعات جدید با شما تماس خواهیم گرفت و گزارشی با هزینه‌های کامل ارسال خواهیم کرد تا شما بتوانید تصمیم بگیرید که کدام کار را بخواهید انجام دهید.

توپی ها و مغزی خودرو

بسیاری از توپی ها و مغزی خودرو‌های مدرن قابل تنظیم نیستند و زمانی که بلبرینگ‌هایشان فرسوده می‌شوند، به سادگی از جای خود خارج شده و تعویض می‌شوند. اما توپی‌های با کیفیت بالاتر دارای بلبرینگ‌های قابل تنظیم از نظر پیش‌بار هستند که به ما این امکان را می‌دهند که بلبرینگ‌ها را تنظیم کنیم تا کمترین مقاومت چرخشی ممکن را داشته باشیم و لزرش‌های جانبی را از بین ببریم. در این صورت می‌توانیم توپی‌ها را باز کرده و بلبرینگ‌ها و سطوح بلبرینگ‌ها را تمیز کرده و وضعیت آنها را بررسی کنیم. بسته به نوع چرخ‌ها و توپی‌هایی که دارید، ممکن است پیشنهاد کنیم که آنها نیاز به باز کردن و سرویس داشته باشند.

تنش‌های سیم‌های طوقه

بسیاری از چرخ‌های مدرن تنها در صورتی نیاز به تنظیم سیم‌های طوقه دارند که دچار تصادف شده یا بیشتر از وزن طراحی شده خود استفاده شده باشند. در چرخ‌های با کیفیت بالا، سیم‌های طوقه به طور یکنواخت تنظیم می‌شوند. چرخ‌های خوب دارای سیم‌های با تنش یکنواختی در حدود 10% هستند، در حالی که چرخ‌های با کیفیت پایین‌تر ممکن است مجاز به تنش 20% باشند.

تعویض روغن ترمز

برخی سیستم‌های ترمز هیدرولیک نیاز به تعویض روغن هر چند سال یکبار دارند تا مایع ترمز تازه شود. ما این سیستم‌ها را بررسی کرده و در صورت لزوم توصیه خواهیم کرد که آیا سیستم نیاز به تعویض مایع دارد.

مونتاژ دوچرخه جدید

ما خوشحالیم که دوچرخه‌هایی را که از جاهای دیگر خریداری کرده‌اید، مونتاژ کنیم. اگر دوچرخه‌ای خریداری کرده‌اید یا می‌خواهید دوچرخه خود را با قطعات جدید ارتقا دهید، با کمال میل این کار را انجام خواهیم داد.