دوچرخه
قطعات
پوشاک
لوازم جانبی
سرویس و نگهداری
اخبار
تعمیر و نگهداری
تغذیه
سلامتی و تناسب اندام
راهنمای خرید
کاوش
گالری
مهارت
نقد و بررسی
در نگاه اول ممکن است تفاوت زیادی بین سیستم دنده دوچرخه کوهستان Shimano Deore و Shimano SLX به نظر نرسد.
Deore در گروه پایه و SLX در رده متوسط قرار دارد، هر دو دارای خودرو 12 سرعته و شانژمان‌های کلاچ‌دار هستند. قیمت SLX حدود یک سوم بیشتر از Deore است.
بنابراین ممکن است این سوال برایتان پیش بیاید که آیا باید هزینه اضافی برای SLX بپردازید یا به Deore پایبند بمانید. آیا SLX تنها نسخه‌ای جذاب‌تر از همان تکنولوژی است یا هزینه بیشتر به معنای عملکرد بهتر است؟
در این راهنما، تفاوت‌های ظریف بین این دو سیستم دنده (Gear Set) را توضیح می‌دهیم تا به شما کمک کنیم تصمیم بگیرید کدام یک برای شما انتخاب بهتری خواهد بود.
فهرست مطالب
این سیستم‌های دنده برای چه کسانی طراحی شده‌اند و چقدر هزینه دارند؟
Shimano Deore M6100
شیمانو دئور M6100 گروه دنده ۱۲ سرعته ابتدایی شیمانو است که به دلیل قیمت مناسب و قابل اطمینان بودن شناخته شده است.
این سیستم دنده برای دوچرخه‌سواران کوهستان که بودجه بندی محدودی دارند طراحی شده و بسیاری از عناصر کلیدی سیستم پیشرفته XTR M9100 شیمانو را در یک محصول اقتصادی‌تر جای داده است.
تو این رنج قیمت، کار راه بنداز و خوش قیمت تر از Shimano Deore پیدا نمیشه!
Shimano SLX M7100
شیمانو SLX M7100 به عنوان یک گروه دنده همه‌کاره معرفی شده که همان‌طور که بادوام است، دارای قابلیت استفاده در هر شرایطی نیز هست.
مانند سایر سیستم‌های دنده ۱۲ سرعته شیمانو، این سیستم دارای خودرو 10-51 دندانه و شانژمان Shadow+ با کلاچ قابل تنظیم است. با این حال، SLX چند ویژگی خاص دارد که آن را از مدل دئور متمایز می‌کند.
با کمی هزینه بیشتر میتونید ست SLX تهیه کنید، شاید مارک SLX روی قطعات دوچرخه‌تون باعث بشه حرفه‌ای تر به نظر برسید!
مقایسه قیمت و وزن (شامل طبق قامه، زنجیر، شانژمان، زنجیر، خودرو و شیفتر)
قیمت ست Deore M6100 برابر £285.95 / $297.95 و ست SLX M7100 برابر £399 / $395 در بازارهای جهانی است.
وزن ست دئور برابر 2,201 گرم و ست SLX برابر 1,864 گرم است.
مقایسه Deore با SLX
شیفتر
شیفتر SLX تمام تکنولوژی خود را با نسخه ۱۲ سرعته Deore به اشتراک می‌گذارد.
این شامل تکنولوژی Rapidfire Plus است، جایی که با یک فشار بر اهرم کشش کابل می‌توان سه دنده را تعویض کرد، و همچنین 2-Way Release – جایی که اهرم آزادسازی کابل را می‌توان در دو جهت توسط انگشت شست یا اشاره استفاده کرد.
هر دو شیفتر دئور و SLX همچنین به فناوری I-Spec EV شیمانو مجهز هستند که امکان ادغام آن‌ها با دسته ترمز سازگار با این تکنولوژی برای ساخت یک فرمان مرتب‌تر فراهم می‌کند.
شانژمان
شانژمان دئور شیمانو از فناوری کلاچ Shadow RD+ استفاده می‌کند.
شانژمان دارای طراحی کم‌حجم است که احتمال برخورد آن با پایه زنجیر را هنگام حرکت در مسیرهای ناهموار کاهش می‌دهد و یک کلاچ قابل تنظیم و روشن/خاموش‌شونده برای کاهش برخورد زنجیر و بهبود دقت تعویض دنده دارد.
بنده فولادی شانژمان و قرقره هایی که به جای بلبرینگ‌های مهر و موم‌شده روی بوش‌ها می‌چرخند، به کاهش هزینه کمک می‌کنند.
مانند شیفتر، شانژمان SLX نیز تمام مشخصات خود را با نسخه ارزان‌تر دئور به اشتراک می‌گذارد.
هر دو شانژمان با خودرو ۱۲ سرعته شیمانو تا ۵۱ دندانه سازگار هستند.
خودرو
خودرو شیمانو دئور ساختار فولادی دارد که ارزان‌تر است اما سنگین‌تر از آلومینیوم است. این خودرو دارای پره های 10-51 دندانه است که دامنه گسترده 510 درصدی را ارائه می‌دهد. این خودرو از طراحی دندانه Hyperglide+ برند شیمانو استفاده می‌کند.
در مقابل، خودرو SLX دارای یک پر آلومینیومی ۵۱ دندانه است که با یک پوشش سخت مشکی مشخص می‌شود. ۱۱ چرخ‌دنده باقی‌مانده فولادی هستند.
هر دو خودرو از استاندارد فری‌هاب Microspline شیمانو استفاده می‌کنند که آن‌ها را با مجموعه ۱۲ سرعته شیمانو سازگار می‌کند، اما با بدنه‌های فری‌هاب HG قدیمی سازگار نیستند.
طبق قامه
طبق قامه جدید دئور از فناوری قدیمی HollowTech شیمانو که قامه‌های طبق قامه به صورت دو قطعه توخالی ساخته و به هم متصل می‌شوند، استفاده نمی‌کنند. در عوض، آن‌ها از یک ساختار جوش کاری شده با پشتی تقویت‌شده برای کاهش وزن در عین حفظ استحکام بهره می‌برند.
طبق قامه SLX شیمانو دارای فناوری Hollowtech II است (که با گروه‌های پریمیوم XT و XTR شیمانو مشترک است). این فناوری نسبت به طبق قامه دئور یک ارتقا محسوب می‌شود و شیمانو ادعا می‌کند که این تکنولوژی سختی را افزایش می‌دهد در حالی که وزن کلی را کاهش می‌دهد.
دامنه دنده
هر دو سیستم دنده دارای خودرو 10-51 دندانه با نسبت‌های یکسان هستند. این بدان معنی است که هر دو دارای دامنه دنده ۵۱۰ درصدی هستند که آن‌ها را در کنار بهترین سیستم‌های دنده 12-سرعته قرار می‌دهد.
ترمزبندی
هر دو گروه دنده Deore و SLX به شما امکان انتخاب بین ترمزهای دو پیستون و چهار پیستون را می‌دهند.
ترمزهای دو پیستون با کمی کاهش وزن و حجم، قدرت ترمزگیری کمتری نسبت به نسخه‌های چهار پیستون دارند که حداکثر عملکرد ترمز را ارائه می‌دهند.
بخش داخلی ترمزهای Deore و SLX تقریباً مشابه است، با این تفاوت که SLX دارای تنظیم‌کننده دامنه بدون ابزار است، در حالی که Deore دارای تنظیم‌کننده دامنه با ابزار است.
هیچ کدام از این ست ها دارای تنظیمات Free Stroke شیمانو که امکان تنظیم مقدار حرکت اهرم ترمز قبل از تماس پدها با دیسک را می‌دهد را ندارند.
سازگاری
از آنجا که این ست دنده ها ویژگی‌های مشترک زیادی دارند، قطعات Deore M6100 با قطعات SLX M7100 سازگار هستند. این بدان معنی است که شما می‌توانید ست دنده ارزان‌تر دئور را انتخاب کنید و با فرسایش قطعات، آن‌ها را به SLX یا قطعات بالاتر ارتقا دهید.
جمع بندی – شیمانو Deore بهتر است یا SLX؟
تغییر به سیستم دنده ۱۲ سرعته یک ارتقای بزرگ برای هر دوچرخه‌سوار کوهستان است و هر دوی این سیستم‌های دنده شیمانو این گزینه را به صورت نسبتا اقتصادی فراهم می‌کنند.
ما طرفداران بزرگی از قابلیت اطمینان و عملکرد گروه دنده ارزان‌تر شیمانو دئور هستیم و آن را به هر دوچرخه‌سواری که به دنبال ارتقای سیستم ۱۲ سرعته با هزینه مناسب است، توصیه می‌کنیم.
در حالی که ست دنده SLX نیز اثبات شده است که به طرز شگفت‌انگیزی قابل اعتماد است و با چند ویژگی خاص خود کمی وزن را کاهش می‌دهد، سخت است که از صرفه‌جویی مالی که با انتخاب دئور به دست می‌آید چشم‌پوشی کنید.
