۱۰ نکته ضروری برای نگهداری از دوچرخه برای دوچرخهسواران مبتدی
یکی از جنبههای مهم دوچرخهسواری که اغلب نادیده گرفته میشود، نگهداری از دوچرخه است تا آن را در وضعیت عالی و آماده به رقابت نگه دارد.
اگرچه ممکن است نگهداری دوچرخه سخت به نظر برسد، یادگیری این نکات ضروری به شما کمک زیادی خواهد کرد. خواهید آموخت که چگونه دوچرخهتان کار میکند، قادر خواهید بود تنظیمات و تعمیرات ساده را انجام دهید و خواهید دانست که چه زمانی قطعات نیاز به سرویس یا تعویض دارند.
سرویس و رومانت دورهای دوچرخه که توسط تکنیسینهای حرفهای در فروشگاههای معتبر انجام میشود ارزشمند است، اما کمی مراقبت و توجه منظم نیز به حفظ روانی و کارایی آن کمک میکند.
اگر قصد دارید با بودجه محدود دوچرخهسواری را شروع کنید یا به صرفهجویی علاقه دارید، این نکات میتواند به شما در بلندمدت کمک کند تا هزینههای تعمیرات گرانقیمت را کاهش دهید و طول عمر دوچرخهتان را افزایش دهید.
فهرست مطالب
هیچکس دوست ندارد در وسط جاده یا کنار مسیر گیر بیفتد؛ حتی دوچرخهسواران با تجربه نیز ممکن است روزی به این نکات نیاز پیدا کنند، چه برای تعمیر پنچری و چه برای رفع زنجیر پارهشده.
در این راهنما نکات اساسی نگهداری از دوچرخه را برای کسانی که تجربه کمی در تعمیرات دوچرخه دارند یا هیچ تجربهای ندارند توضیح خواهیم داد. همچنین ابزارهایی که برای نگهداری دوچرخهتان نیاز دارید را معرفی میکنیم.
مطمئن شوید ابزارهای مناسبی دارید
داشتن ابزارهای مناسب برای تعمیر دوچرخه اولین گام در مسیر نگهداری دوچرخه است.
برخی از کارهای نگهداری دوچرخه را میتوان با ابزارهای معمولی مثل آچارهای ششگوش (آلن) انجام داد. برخی دیگر به ابزارهای خاص نیاز دارند یا با داشتن ابزاری که برای دوچرخه طراحی شده بسیار سادهتر میشوند.
ما همیشه توصیه میکنیم بر روی ابزارهای با کیفیت بالا سرمایهگذاری کنید تا تعمیرات بدون دردسر و ریسک کمتری برای خراب شدن پیچها انجام شود.
یک ابزار چندکاره (مولتیتول) در هنگام دوچرخهسواری و انجام تنظیمات پایه در خانه بسیار مفید خواهد بود، اما برای برخی کارها ممکن است نیروی کافی نداشته باشد. بهتر است برای استفاده در خانه یک مجموعه آچار ششگوش با کیفیت تهیه کنید.
یک گزینه دیگر خرید یک جعبه ابزار تخصصی دوچرخه است. این جعبهها اغلب شامل بیشتر ابزارهای مورد نیاز هستند، اگرچه ممکن است برخی ابزارها مانند انبر فشاری یا آچار فرانسه را به صورت جداگانه نیاز داشته باشید.
در اینجا لیستی از ابزارهای مورد نیاز برای شروع آمده است:
- ابزار چندکاره (مولتیتول)
- تلمبه دوچرخه (یک تلمبه پایه برای خانه و یک تلمبه کوچک برای پنچری در مسیر)
- اهرمهای لاستیک (تاییلور)
- کیت تعمیر پنچری
- یک مجموعه آچار ششگوش (آلن) با کیفیت بالا
- آچار گشتاور شنج (ضروری اگر دوچرخه شما قطعات کربنی دارد، اما توصیه میشود برای همه دوچرخهها از آن استفاده کنید)
- آچار زنجیر
- ابزار سنجش زنجیر
- تلمبه مخصوص کمکفنر (اگر دوچرخه کوهستان با دوشاخ بادی یا کمکفنر قابل تنظیم خریداری کردهاید)
انجام تست M
تست M یک بررسی ایمنی پایه برای دوچرخه است که به بررسی تمامی اجزای اصلی دوچرخه میپردازد. این بررسی شامل بررسی تایرها، چرخها، سیستم انتقال نیرو، زین، پدالها و قسمت جلوی دوچرخه میشود.
اگر مدتی است که از دوچرخه استفاده نکردهاید یا در حال خرید دوچرخه دست دوم هستید، این بررسی میتواند شما را از هرگونه مشکل مکانیکی جدی مطلع کند.
نام این تست از آنجا گرفته شده که هنگام بررسی دوچرخه، مسیر حرف M را دنبال میکنید و تنها چند دقیقه طول میکشد. بهتر است این بررسی را قبل از هر بار دوچرخهسواری انجام دهید تا مطمئن شوید دوچرخه شما ایمن است.
یاد بگیرید چگونه پنچری را تعمیر کنید
یادگیری نحوه تعمیر پنچری به شما این امکان را میدهد که اگر در مسیر یا کنار جاده تایر پنچر شد نیازی به کمک گرفتن یا تاکسی گرانقیمت برای بازگشت به خانه نداشته باشید.
حداقل باید در هر سواری یک تیوب یدکی و یک کیت تعمیر پنچری همراه داشته باشید.
یک کیت تعمیر پنچری در صورتی که پنچری دوم برایتان پیش بیاید و تیوب سالمی نداشته باشید مفید است و به شما این امکان را میدهد که تیوب پنچر را تعمیر کرده و به خانه بازگردید. این کیت همچنین از نظر اقتصادی بهصرفه خواهد بود و شما را از خرید تیوب جدید در هر بار پنچری بینیاز میکند.
اگر مطمئن نیستید که چگونه پنچری را تعمیر کنید، توصیه میکنیم قبل از رفتن به یک سواری طولانی این فرآیند را تمرین کنید.
فشار تایرهای خود را بررسی کنید
راندن با تایرهای کمباد یا بیش از حد باد شده یکی از اشتباهات رایج در نگهداری دوچرخه است.
تایرهایی که به فشار مناسب باد نشدهاند، تجربه دوچرخهسواری شما را کاهش میدهند. اگر فشار تایر بیش از حد بالا باشد تمامی لرزشها را روی جاده یا مسیر احساس خواهید کرد. اگر فشار خیلی پایین باشد، خطر پنچری افزایش مییابد و دوچرخه کند به نظر میرسد. همچنین احتمال دارد کنترل دوچرخه مختل شود.
پیشنهاد میشود فشار تایرها را قبل از هر سواری بررسی کنید و در یکی از بهترین تلمبههای دوچرخه برای باد نگهداشتن آنها سرمایهگذاری کنید.
اگر نمیدانید چه فشاری مناسب است، میتوانید به محدوده پیشنهادی که روی دیواره تایر چاپ شده نگاه کنید یا از یک ماشینحساب فشار تایر مانند وبسایت Silca استفاده کنید.
دوچرخه خود را تمیز نگه دارید
تمیز کردن دوچرخه باعث میشود که روانتر کار کند و از ساییدگی قطعات جلوگیری کرده و شما را از تعویض زودهنگام قطعات یا رفتن مکرر به تعمیرگاه بینیاز میکند.
اگر به آنها رسیدگی نکنید آلودگی، نمک و خاک جاده به مرور قطعات سیستم انتقال نیرو را از بین میبرند.
اگرچه ممکن است تمیز کردن دوچرخه خستهکننده به نظر برسد، اما لزوماً کار بسیار سختی نیست. میتوانید این کار را پس از پایان سواری انجام دهید تا قبل از ورود به خانه از شر آن خلاص شوید.
پیشنهاد میشود حداقل یکبار در هفته در تابستان و پس از هر سواری در زمستان دوچرخه خود را تمیز کنید.
برای شروع، دوچرخه را با استفاده از سطل و اسفنج یا شلنگ خیس کنید. توصیه میشود از فشارشور استفاده نکنید زیرا ممکن است گریس بلبرینگها را بیرون بپاشد.
با تمیز کردن زنجیر با یک ماده مخصوص چربیزدا شروع کنید، که معمولاً سه تا پنج دقیقه زمان میبرد تا تأثیر خود را بگذارد.
در حالی که منتظر هستید میتوانید بقیه دوچرخه را با یک تمیزکننده مخصوص دوچرخه بشویید و سپس به زنجیر بازگردید.
پس از اتمام کار، دوچرخه را خشک کرده و به زنجیر روغن بزنید تا روان کار کند.
نحوه تنظیم ترمزها را یاد بگیرید
ترمزهای دوچرخه نقش حیاتی ایفا میکنند و اگر به درستی تنظیم نشوند میتوانند مشکلات زیادی ایجاد کنند.
اگر دوچرخه شما دارای ترمزهای اهرمی (V Brake) است، بهتر است به وضعیت لنتها توجه کرده و قبل از فرسودگی کامل آنها را تعویض کنید.
همچنین بهتر است به صورت منظم بررسی کنید که کابل ترمز پوسیده یا دچار آسیب نباشد و کشش کافی داشته باشد؛ اهرم ترمز نباید کاملاً به فرمان بچسبد.
اگر دوچرخه شما از ترمزهای دیسکی استفاده میکند، به طور منظم لنتهای دیسکی را بررسی کنید تا مطمئن شوید عمر مفید آنها باقی مانده است. میتوانید از تمیزکنندههای مخصوص ترمزهای دیسکی برای جلوگیری از آلودگی و صداهای ناهنجار استفاده کنید.
تنظیم دندهها
گاهی اوقات نیاز به تنظیم دندهها خواهید داشت تا از جا به جایی اشتباه یا صدای اضافی جلوگیری کنید.
اگرچه تنظیم دندهها شامل چندین مرحله است، اما یادگیری نحوه تنظیم دقیق آنها برای حرکت آسان میان دندهها یک مهارت پایهای است.
برای تنظیم دندهها از پیچ تنظیم (barrel adjuster) استفاده میشود که ممکن است روی شانژمان، دسته دنده یا درون پوشش کابل قرار داشته باشد. بیشتر مشکلات تنظیم دنده با تنظیم کشش کابل حل میشوند.
اگر زنجیر از کاست (خودرو) یا چرخدندههای زنجیر خارج میشود، ممکن است نیاز به تنظیم پیچهای محدودکننده (limit screws) داشته باشید. با این حال این مورد در بیشتر مواقع لازم نیست و باید آخرین مرحله باشد.
یک توصیه کلی این است که دوچرخه را روی طرف شانژمان قرار ندهید؛ یعنی سمتی که دندهها، کاست و پدالها قرار دارند. این کار از خم شدن گوشواره شانژمان جلوگیری میکند و به عملکرد صحیح و دقیق تغییر دندهها کمک میکند.
وضعیت زنجیر دوچرخه را بررسی کنید
زنجیر دوچرخه در معرض استفاده سنگین قرار دارد و با گذشت زمان طول آن افزایش مییابد. بهتر است در یک ابزار سنجش زنجیر تهیه کنید و به طور منظم زنجیر را از نظر فرسودگی بررسی کنید.
اگر زنجیر به موقع تعویض نشود، کشیده میشود و سپس به کاست و چرخدندههای دوچرخه آسیب میرساند و این ممکن است به یک هزینه تعمیرات سنگین منجر شود.
تعمیر زنجیر پارهشده
اگر ابزارهای مناسبی همراه داشته باشید و بدانید چگونه زنجیر را تعمیر کنید، زنجیر پارهشده نباید مانع ادامه مسیر شما شود.
اگر زنجیر در حین سواری پاره شد و هیچ یک از لینکها خم نشده باشند، میتوانید با نصب یک پین اتصال جدید یا یک لینک سریع (پین زنجیر)، زنجیر را دوباره وصل کنید. بهتر است یک ابزار چندکاره با قابلیت زنجیرشکن همراه داشته باشید.
اگر بعضی از لینکها خم شده باشند، باید زنجیر را کوتاه کنید. ممکن است نتوانید از تمام دندهها استفاده کنید، اما قادر خواهید بود به خانه بازگردید و در نهایت زنجیر را تعویض کنید.
شرکت در کلاسهای تعمیر و نگهداری دوچرخه
شرکت در کلاسهای تعمیر و نگهداری دوچرخه راهی عالی برای یادگیری نحوه تعمیر دوچرخه است.
بسیاری از باشگاههای دوچرخهسازی کلاسهای آموزشی ارائه میدهند و مکانیکها احتمالاً به سؤالات شما پاسخ خواهند داد و نکات ارزشمندی را به شما آموزش میدهند.
همچنین اگر به صورت گروهی دوچرخهسواری میکنید، میتوانید سوالات و آموزش های لازم را از مربی یا سرپرست خود بپرسید.