دوچرخه
قطعات
پوشاک
لوازم جانبی
کمپینگ و سفر
لوازم الکترونیکی
سرویس و نگهداری
خدمات
کاوش
مهارت
تغذیه
گالری
نقد و بررسی
راهنمای خرید
تعمیر و نگهداری
سلامتی و تناسب اندام
راهنمای سایز دوچرخه جاده/کورسی – چه سایزی مناسب من است؟
از این راهنمای سایز دوچرخه جاده استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که اندازه تنه (فریم) مناسبی را انتخاب می‌کنید.
راندن دوچرخه‌ای که اندازه‌ی مناسبی ندارد، لذت‌بخش نیست. این کار باعث ایجاد ناراحتی می‌شود و خطر آسیب‌دیدگی ناشی از فشردگی بیش از حد یا کشیدگی زیاد را افزایش می‌دهد. اما دانستن اینکه چه سایز دوچرخه‌ای باید بخرید، می‌تواند کمی گیج‌کننده باشد. بنابراین، در اینجا نکاتی ارائه شده است تا به شما در پیدا کردن سایز مناسب دوچرخه جاده‌ای کمک کند.
یافتن دوچرخه مناسب با شکل تنه آغاز می‌شود – سنتی، نیمه‌کامپکت یا کامپکت – و همچنین با سایز آن.
دو مدل دوچرخه با سایز اعلام شده‌ی مشابه می‌توانند موقعیت سواری بسیار متفاوتی ایجاد کنند، بنابراین ارزش آن را دارد که درباره‌ی اعداد کلیدی مؤثر بر هندسه‌ی دوچرخه‌های جاده‌ای، معنای آن‌ها و نحوه‌ی تأثیرشان بر تناسب و کنترل، اطلاعات کافی کسب کنید تا مطمئن شوید که بهترین دوچرخه جاده‌ای متناسب با نیاز خود را خریداری می‌کنید.
فهرست مطالب
داشتن یک تناسب خوب فقط به داشتن قاب با سایز مناسب محدود نمی‌شود. بلکه به این معناست که دوچرخه در تمامی نقاط تماس اصلی – زین، فرمان و پدال‌ها – نیز به درستی با شما تناسب داشته باشد. راهنمای ما درباره‌ی پیدا کردن موقعیت ایده‌آل بر روی دوچرخه را مطالعه کنید.
علاوه بر نقاط تماس اصلی، فاصله‌ی ایستادن (Standover) نیز اهمیت دارد. باید بتوانید هنگام ایستادن روی لوله بالایی (توپ تیوب) دوچرخه، هر دو پا را به طور کامل روی زمین قرار دهید و حداقل یک سانتی‌متر فاصله بین ناحیه‌ی فاق و لوله‌ی بالایی وجود داشته باشد.
البته همه‌ی ما شکل و اندازه‌ی بدنی یکسانی نداریم، بنابراین از اطلاعات زیر به عنوان نقطه‌ی شروع و راهنما استفاده کنید. پس از پیدا کردن سایز مناسب دوچرخه و تنظیم موقعیت بدن به حالت نزدیک به ایده‌آل، می‌توانید با اعمال تغییرات جزئی، تناسب را دقیق‌تر کنید. همچنین می‌توانید در مجموعه ما، مشاوره تخصصی درباره‌ی بایک فیتینگ بگیرید.
ما همچنین توصیه می‌کنیم پیش از خرید، دوچرخه‌های موردنظر خود را تست کنید تا حس و عملکرد واقعی آن‌ها را در عمل ارزیابی نمایید. باید مطمئن شوید که روی دوچرخه احساس راحتی می‌کنید و از نحوه‌ی کنترل آن رضایت دارید.
همچنین باید بررسی کنید که دامنه‌ی تنظیمات کافی برای بهینه‌سازی تناسب پس از خرید وجود داشته باشد. یک فروشگاه معتبر دوچرخه (تعریف از خودمون!) می‌تواند مشاوره‌ی بی‌طرفانه‌ای ارائه دهد.
راهنمای سایز دوچرخه کورسی
این یک راهنمای عمومی است و پیشنهاد سایز متناسب با قد شما توسط شرکت سازنده می‌تواند کمی متفاوت از آنچه در این جدول آمده است باشد.
| سایز فریم اسمی | سایز فریم (سانتی متر) | قد (سانتی متر) |
| XXS | 48 | 148 |
| XXS/XS | 49 | 152 |
| XS | 50 | 156 |
| XS/S | 51 | 160 |
| S | 52 | 164 |
| S/M | 53 | 168 |
| M | 54 | 172 |
| M/L | 55 | 176 |
| L | 56 | 180 |
| L/XL | 57 | 184 |
| XL | 58 | 188 |
| XL/XXL | 59 | 192 |
| XXL | 60 | 196 |
راهنمای سایزبندی توسط تولیدکنندگان
ساده‌ترین راه برای تعیین سایز مناسب دوچرخه، استفاده از راهنماهای سایزبندی است که معمولاً توسط تولیدکنندگان ارائه می‌شود و قد افراد را با سایزهای مختلف دوچرخه تطبیق می‌دهد.
با این حال، همانطور که پیش‌تر اشاره کردیم، بین تولیدکنندگان مختلف استاندارد مشخصی برای سایزبندی وجود ندارد. هر شرکت روش خاص خود را در طراحی دوچرخه دارد، بنابراین داشتن درک کلی از هندسه دوچرخه بسیار مفید است.
نحوه‌ی سایزبندی دوچرخه توسط یک برند ممکن است کاملاً با برند دیگر متفاوت باشد، پس حتی اگر سایز اعلام‌شده مشابه باشد، نباید تصور کنید که دو مدل مختلف الزاماً فیت (تناسب) یکسانی خواهند داشت.
بسیاری از تولیدکنندگان، سایز دوچرخه‌های جاده‌ای را بر اساس طول لوله زین (Seat Tube) مشخص می‌کنند (یا بر اساس یک طول فرضی که تصور می‌کند لوله بالایی افقی است، حتی اگر اینطور نباشد).
دوچرخه‌های کوهستان معمولاً با اندازه‌های کلی مانند S، M، L و غیره سایزبندی می‌شوند؛ برخی دوچرخه‌های جاده‌ای نیز از همین سیستم استفاده می‌کنند. کمی گیج‌کننده است، اینطور نیست؟
اکثر تولیدکنندگان همچنین مقادیر Stack و Reach را برای دوچرخه‌های خود اعلام می‌کنند، چرا که این اعداد روش مناسبی برای مقایسه سایز و هندسه‌ی دوچرخه‌های مختلف برندها با یکدیگر است.
مزیت استفاده از این مقادیر این است که این اعداد مستقل از زوایای فریم هستند – ممکن است دو فریم طول لوله بالایی متفاوتی داشته باشند، اما Reach یکسانی داشته باشند و تفاوت‌ها به دلیل تغییر در زوایا ایجاد شده باشد.
اگر قصد دارید دوچرخه‌ای را به صورت اینترنتی خریداری کنید، اهمیت صحیح بودن سایز انتخابی دوچندان می‌شود. بسیاری از برندهای فروش اینترنتی بر اساس قد و چند اندازه‌گیری دیگر، سایز پیشنهادی ارائه می‌دهند.
این روش برای افرادی که ساختار بدنی متوسط دارند و در میانه‌ی بازه‌ی قدی پیشنهادی قرار می‌گیرند، معمولاً مناسب است؛ اما اگر جزو استثناها هستید، قویاً توصیه می‌کنیم که یک بایک‌فیت انجام دهید و پیش از خرید، تست سواری داشته باشید تا از انتخاب سایز مناسب اطمینان حاصل کنید.
اجزای فریم دوچرخه
تولیدکنندگان دوچرخه معمولاً اندازه‌های مربوط به هر بخش از هندسه‌ی دوچرخه را فهرست می‌کنند، بنابراین اولین گام، دانستن معنای هر اندازه‌گیری است.
از نمودار زیر برای شناسایی بخش‌های مختلف لوله‌های فریم یک دوچرخه جاده‌ای استفاده کنید.
طول لوله زین اغلب برای تعیین سایز استفاده می‌شود، اما طول لوله بالایی (Top Tube) اهمیت بیشتری در تعیین تناسب صحیح دارد.
البته باید توجه داشت که ممکن است دو مقدار طول لوله بالایی در جدول هندسه یک دوچرخه ذکر شده باشد:
- طول واقعی لوله بالایی (Top Tube)
- طول مؤثر لوله بالایی (Effective Top Tube)، که مربوط به دوچرخه‌هایی با لوله بالایی شیب‌دار (هندسه نیمه‌کامپکت یا کامپکت) است.
در ادامه، به بررسی دقیق‌تر این موضوع می‌پردازیم.
انواع هندسه فریم: سنتی، نیمه‌کامپکت و کامپکت
هنگام خرید اولین دوچرخه‌ی خود، سه نوع اصلی از هندسه فریم وجود دارد که باید در نظر داشته باشید: سنتی، نیمه‌کامپکت و کامپکت.
فریم سنتی
فریم‌های سنتی با لوله بالایی که به طور موازی با زمین قرار دارد شناخته می‌شوند. در این نوع فریم، فاصله‌ی ایستادن (Standover) کمتر است، بنابراین انتخاب سایز دقیق اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
این نوع فریم‌ها در گذشته محبوب بودند، اما امروزه فریم‌های کامپکت و نیمه‌کامپکت در دوچرخه‌های جدید رایج‌تر هستند.
فریم کامپکت
فریم‌های کامپکت با لوله بالایی شیب‌دار، فاصله‌ی بین محورهای چرخ کوتاه‌تر و مثلث عقب کوچک‌تر در ساختار فریم مشخص می‌شوند. نتیجه‌ی این طراحی، فاصله‌ی ایستادن بیشتر نسبت به فریم‌های سنتی و احتمالاً سواری خشک‌تر و پاسخگوتر است.
شرکت Giant این نوع فریم را با معرفی مدل TCR (مخفف Total Compact Road) به بازار معرفی کرد، و امروزه طراحی کامپکت یا نیمه‌کامپکت در اکثر دوچرخه‌های جاده‌ای مدرن رایج شده است.
در دوچرخه‌های دارای لوله بالایی شیب‌دار، نسبت به فریم‌های سنتی با لوله افقی، انتظار داشته باشید که دو تا سه اینچ از میله زین (Seatpost) بیشتری دیده شود.
فریم نیمه‌کامپکت
هندسه نیمه‌کامپکت شباهت زیادی به کامپکت دارد، با این تفاوت که شیب لوله بالایی کمتر است، بنابراین فاصله‌ی ایستادن کمتر و طول مؤثر لوله بالایی کمی بیشتر است.
تفاوت بین فریم نیمه‌کامپکت و کامپکت اغلب ظریف است.
طول لوله بالایی
مهم‌ترین نکته‌ای که هنگام انتخاب نوع فریم باید در نظر بگیرید، طول مؤثر لوله بالایی است:
یعنی فاصله‌ی بین لوله‌ی فرمان (Head Tube) و لوله‌ی زین (Seatpost) در دوچرخه‌هایی با لوله بالایی شیب‌دار، یا طول لوله بالایی در دوچرخه‌هایی با هندسه‌ی سنتی.
اگر طول لوله بالایی بیش از حد باشد، مجبور خواهید شد برای رسیدن به فرمان بیش از حد کشیده شوید، و موقعیت سواری شما تهاجمی‌تر خواهد شد که می‌تواند در سواری‌های طولانی باعث ناراحتی شود.
اگر به دنبال موقعیت سواری راحت‌تری هستید، ممکن است بخواهید طول مؤثر لوله بالایی کوتاه‌تری انتخاب کنید.
تنظیمات دقیق‌تر تناسب دوچرخه
پس از انتخاب سایز فریم مناسب، می‌توانید تناسب دوچرخه را به صورت دقیق‌تر تنظیم کنید.
گام بعدی و بسیار مهم، تنظیم ارتفاع فرمان و زین است.
همچنین ممکن است بخواهید طول کرپی (Stem) را تنظیم یا تعویض کنید، چرا که طول کرپی می‌تواند بر میزان دسترسی شما به فرمان – یعنی فاصله‌ای که باید به جلو دست دراز کنید – و نیز بر کنترل و عملکرد دوچرخه تأثیرگذار باشد.
تنظیمات بیشتری که می‌توانید اعمال کنید شامل:
- تغییر موقعیت جلو/عقب زین
- تنظیم زاویه‌ی زین
- تغییر زاویه‌ی فرمان
- تنظیم فاصله تا دستگیره‌های ترمز می‌شود.
اگر شکل فرمان فعلی با نیازهای شما مطابقت ندارد، ممکن است لازم باشد به ارتقاء و تعویض آن فکر کنید.
پدال‌ها را هم فراموش نکنید. اگر از پدال‌های قفل شو (Clipless) استفاده می‌کنید، محل قرارگیری کلیت‌ها (Cleats) روی کفش می‌تواند تأثیر زیادی بر راحتی کلی شما روی دوچرخه داشته باشد.
بسیاری از این تنظیمات را می‌توان در یک فروشگاه دوچرخه معتبر انجام داد، اما انجام یک جلسه بایک‌فیتینگ (Bike Fitting) نیز ارزش فوق‌العاده‌ای دارد، به‌خصوص اگر بخواهید موقعیت خود را کاملاً بهینه کنید. در طول جلسه بایک فیتینگ، کارشناسان شما را روی یک پایه‌ی تمرینی ثابت قرار می‌دهند تا موقعیت بدنتان را بررسی و اطمینان حاصل کنند که همه چیز کاملاً متناسب با شما تنظیم شده است.
بایک فیتینگ
آنالیز دوچرخه سواری
سرویس و تعمیرات دوچرخه
فریم و تنه دوچرخه
سیستم پیشران
سیستم دنده
سیستم ترمز
تایر و طوقه
توپی چرخ
سیستم تعلیق
ست کامل ترمز و دنده
ست کامل لباس
عینک
پوشاک سر
پوشاک بالا تنه
پوشاک پایین تنه
پوشاک دست
پوشاک پا
لباس بیس
